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发布时间:2019-03-21 10:00:28
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 新浪美股讯 北京时间2月25日消息 因贸易形势缓和,美股周一高开。受A股大涨带动,中概股集体飙升。[]凤凰新♀♀♀♀♀♀∶教灞┱31.273%,虎砚♀♀♀♀±大涨13.27%,蓝汛上涨6.90%,搜房网上涨8.17%b♀♀♀‖新浪上涨6.26%,迅雷上涨9.13%,陌陌上涨3.80%,搜狗♀♀∩险6.25%,唯品会上涨5.♀♀09%,B站上涨3.34%。阿里巴巴上涨3.67%,微博赦♀♀∠涨4.06%。[]据央视报道,美国当地时间2月24♀♀∪障挛纾第七轮中美经贸高级别磋商在美国首都华盛顿结♀♀∈。美国总统特朗普表示,磋♀♀∩倘〉檬抵市越展,美国将延后原定于3月1日对中国测♀♀→品加征关税的措施。[]封♀♀★凰新媒体周一盘前一垛♀♀∪暴涨51%,此前一点资讯创始肉♀♀∷兼CEO任旭阳发内部邮件称,公司已初步完成新一轮重大♀♀∽时驹俗鳎涉资近5亿美元。本轮资本运作,现逾♀♀⌒大股东凤凰网将出让大部分股份b♀♀‖全力支持一点资讯优化股权结构,拆除VIE架♀♀」梗为公司回归国内A股或科♀♀〈窗迳鲜写丛斐浞值奶跫。[]蘑菇街上涨1.93%。“♀♀≈懈攀鄙锌萍嫉谝还伞蹦⒐浇稚鲜泻笫追菁颈ǔ雎。扁♀♀〃告显示,蘑菇街实现营收达3.672亿元♀♀∪嗣癖遥同比增长20.3♀♀%。其中,蘑菇街直播业吴♀♀●本季度成交总额同比增长177.8%。[]简普科技大16.18♀♀%。财报显示,该公司2018♀♀∧甑谒募径扔收7.421亿元,同比增26.9%,♀♀』繁仍67.3%;净利润1190万元,上年同期为净库♀♀△损1.364亿元;不按照美国通用会♀♀〖谱荚颍Non-GAAP),净利润3900万元,赦♀♀∠年同期净亏3030万元。在2018年中,平题♀♀〃注册用户超过1亿人。[]京东上涨3.16♀♀%。该公司宣布2019年将新招1.5万人b♀♀『京东物流占多数。京东集团今题♀♀§宣布2019年新增岗位需求预计将达1.5万人,招聘对象♀♀∫砸幌咴惫ぜ盎层管理者为主。其中,京♀♀《物流将在2019年新增1万♀♀∶员工。[]爱奇艺不断被资本市♀♀〕】春谩T诮期的华尔街分析师评级中,Spin-Off Research等11位分析师给予公司“买入”评级,4位分析师给予“持有”评级,平均目标股价26美元。其中Jefferies分析师给予“买入”评级,设定公司目标价为33美元。该股下跌0.98%。[]汇丰将百度目标价从197美元上调至201美元,百度上涨1.36%。[]摩根大通将网易目标价从280美元下调至245美元,网易上涨1.10%。[]责任编辑:郭明煜奔驰宝马“世纪大联姻”: 10亿欧元布局出 暂不涉及中国[]本报记者左茂轩北京报道[♀♀♀♀♀♀]欧洲最大的汽车出公司新鲜出炉。当地时间2遭♀♀♀♀÷22日,戴姆勒和宝马在德国柏林共同宣布,双方将投资♀♀♀10亿欧元整合各自旗下的移动出服务打造出集团,成菱♀♀、ReachNow、ChargeNow♀♀♀、FreeNow、ParkNow、ShareNow5家公司,总部位于柏林。♀♀[]宝马与戴姆勒对这5家公司各持光♀♀∩50%,但双方表示,这五家光♀♀~司将会独立运营,不受投资方决策影♀♀∠欤两家公司在各自的核心业务中烩♀♀」将保持竞争关系。[]事实上,无论是宝马2015年的第♀♀∫徽铰曰故谴髂防盏CASE战略b♀♀‖都早已提出了向移动出供应商转型的口号,两大巨头早意♀♀⊙分别开展出业务。[]而此番将出业务合并的背♀♀『螅除了战略一致和共同利益之外,反映♀♀〉氖谴统汽车制造商对于汽车业未来竞争的一种吴♀♀。机感:Uber、Lyft、滴滴等出服务商们♀♀《云车业的入侵和对用车习惯的碘♀♀∵覆。[]不过,目前该合资公司的业务范围并不涉尖♀♀“中国地区。2月23日,21世纪经济报道记者从宝马♀♀∠喙厝耸看Φ弥,目前戴拟♀♀》勒和宝马在中国地区意♀♀⊙有的出业务将维持独立运营。[]联手对抗U♀♀ber、滴滴[]具体来看,宝马和戴姆勒将合并此前各自♀♀≡诠蚕砥车、网约车服务、泊车服务、充电♀♀⊥络、多模式联运和按需出碘♀♀∪业务的平台。值得注意的是,五家公♀♀∷旧婕安煌出领域的范畴,测♀♀、都将独立运营。[]在业内看♀♀±矗戴姆勒和宝马强强联手的最大目的,是吴♀♀―了抗衡Uber,、Lyft、滴滴等这♀♀♀些出服务公司。而双方在网约斥♀♀〉、分时租赁、汽车共享等业务的合作更殊♀♀≤外界关注。[]据波士顿咨询的一项研究报告预测♀♀。随着自动驾驶电动汽车和共享按需出的兴♀♀∑穑新兴“利润池”(包括自垛♀♀’驾驶汽车与纯电动车的零部件、纯电动车销售、数据♀♀『椭悄芡联、按需出)在业利润中蒜♀♀※占的份额,将从2017年的1%增至2♀♀035年的40%,汽车业利润池将迎来重大的结构锈♀♀≡转变。到2035年,“扳♀♀〈需出”将发展成为业最大“利润池”。[]事实上b♀♀‖Uber、Lyft、滴滴等出巨头们也被资本市场看好,屡次粹♀♀~出IPO的消息。而Uber高达1200亿美元的估值,♀♀「哂凇鞍倌昀系辍贝髂防♀♀≌和奔驰目前的市值,这也让汽车制造商们看到了出领逾♀♀◎巨大的商业价值。[]合并业务的目的显♀♀《易见,戴姆勒和宝马都希望能够最大化程度地降低封♀♀、展新业务的风险,并扩大规模优势。尽管此前戴拟♀♀》勒和宝马都已经各有进♀♀【出市场的经验,但从以往所开展碘♀♀∧业务来看,更像是一种对新业务衡♀♀⊥新的商业模式的探索,并未大力投肉♀♀‰。[]有业内人士分析认♀♀∥,除了利用Smart等小型车布局分时租菱♀♀∞之外,以两家车企的品牌调性来看,高端用♀♀〕捣务将是其主要的目标市场。[]暂不涉及肘♀♀⌒国业务[]作为全球最大的出市斥♀♀ ,中国也是各大车企探索出服务的前沿♀♀ =两年来,戴姆勒的Car2go、宝马的ReachNow、奥♀♀〉系Audiondemand分时租赁平台都已进入中国♀♀ []值得注意的是,宝马和戴姆勒此前为♀♀≡谥泄市场布局共享出,分扁♀♀○与不同的合作伙伴达成了合作。宝马的Rea♀♀chNow在成都与EvCard合作,而粹♀♀△姆勒则在去年10月与吉利签♀♀∈鹆撕献餍议,宣布在华租♀♀¢建高端专车出服务。[♀♀]“中国出市场太特殊,中国的业务目前暂时♀♀〔话括在这五个公司里面♀♀ 4髂防蘸捅β碓谥泄都有自己的合作伙伴和业务,各自还将单独运营。”宝马有关人士告诉21世纪经济报道记者。[]也就是说,戴姆勒和宝马在中国市场已经推出的分时租赁、网约车等业务还将独立运营。不过,戴姆勒的Car2go和宝马的ReachNow尽管已经分别进入重庆与成都,但由于受到停车难、使用便利性等因素限制,规模一直并未扩大。[]近年来,中国出市场的玩家正在逐渐增多,向滴滴发起挑战的车企也不是少数。吉利、上汽等传统车企也都获得了网约车资质,而以威马、新特等为代表的造车新势力也在大力布局智慧出。[]尽管戴姆勒和宝马目前各自在中国开展的业务短期内不会整合,但随着五家合资公司的投入规模扩大,商业模式得到一定验证与突破,未来同样存在将在欧美等地的经验复制到中国市场的可能性。[]责任编辑:李锋人人车罗生门背后:平静下面暗潮汹涌 新融资或改变业格局[]时代周报记者 吴怡 封♀♀♀♀♀♀、自北京[]人人车正在进一场伤筋动骨碘♀♀♀♀∧战略调整。[]2月19日,位于北京广营镇碘♀♀♀∧融新科技中心,已经恢复了往日的平静。而就在几天前♀♀。近60位人人车的员工聚集在这里,他们赦♀♀※称要讨回未发的工资、绩效,以及裁员赔偿。[]在相隔5♀♀」里的中铁建广场是人人车之前的总部蒜♀♀※在,在前不久,它搬到了融新科尖♀♀〖中心与人人车北京分公司合为一体b♀♀‖总部旧址三层的办公室已经清空不再续租,仅暂时留下♀♀∫患湫“旃室,里面拉着一题♀♀□横幅“树正气,塑团队,拉营收”。[]2月18日,肉♀♀∷人车创始人兼CEO李健发布了全♀♀≡蹦诓啃牛以回应早前闹得沸沸扬扬的破测♀♀→传闻,信中称公司正在启动平台化运逾♀♀―,采取合伙人模式以实现战略升尖♀♀《。[]战略调整之后,人人车会变“轻”:签约遭♀♀”工变合伙人,自营门店被承包出去。不♀♀」,这涉及公司线下几十个城市分公司以及数千♀♀∶员工的去向,网络上屡屡爆出分站♀♀」赝!⒋蠊婺2迷钡南息,有关人人车资金链紧张、♀♀≌铰园芡说南息也随之垛♀♀▲来。[]“我们这次不是减负,也不是战略收缩,垛♀♀▲是战略升级。”人人车方面向时代周报记者回应,新战♀♀÷阅壳敖展顺利,新一轮融资等镶♀♀∴关情况会在合适的时候披露。[]与此同时,李健对外♀♀♀释放出“2019年人人斥♀♀〉要实现盈利”的信号。虽然去年优信垛♀♀〓手车已成功在海外上市,♀♀〔还依然没有摆脱亏损。另外♀♀。最大的竞争对手瓜子二手车♀♀∷坪跻苍诘却一笔融资。[]在这个关键节点上,瓜子和肉♀♀∷人车这两笔融资或将影响二手车业的走向。这还不是锯♀♀■胜的时刻,不过已经开始暗流涌动。[]断臂求生烩♀♀」是战略升级?[]瞄准O2O的机会,李健在2014年♀♀〈戳⒘巳巳顺担它自我定位为二手车交易平台,主意♀♀―的业务包括二手车和新车交易,以及相关的金融♀♀》务。[]2016年前后,为了抢占更大的市场,人人斥♀♀〉推出了保卖严选的模式,将交易的评♀♀」馈⒖闯怠⑾售等环节封♀♀∨在了线下的门店,也是在这时人♀♀∪顺档南呦旅诺旰驮惫も♀♀」婺Q杆倮┱牛顶峰时期线下门店超过百家,遭♀♀”工规模过万。[]此次,战♀♀÷缘髡的核心则是“瘦身”,将线下门店解♀♀』易流程中的评估和销售环节由自营转为合烩♀♀★人制度,原有岗位上的多数员光♀♀・离职。另一个关键词遭♀♀◎是“合作关系转变”,改变糕♀♀△地门店与总公司的关系,原区逾♀♀◎员工可以自愿选择是否成为公司的合作人b♀♀‖同时合伙模式也开放给业内♀♀∷有人。[]这意味着此前以保卖♀♀∧J狡炭的线下卖场将会被承包斥♀♀■去,相当于从自营变成加盟,人人车♀♀〈又刈什投入到轻资产运营,一招实现“瘦♀♀∩怼薄>菹ぃ公司内部的组织架构衡♀♀⊥运营体系也作出了相应的调整,拟♀♀】前基本已经调完。[]“创业锈♀♀⊥企业不易,走这一步可能也是无奈之举吧,因吴♀♀―资本寒冬。”一位已离职的人人车城市经理♀♀ ⒎止司负责人向时代周报记者说道,目前所逾♀♀⌒未上市的互联网企业多少都面临资金问题,人♀♀∪顺抵前资产偏重,合伙人制度让公司运逾♀♀―轻了不少。[]合伙人模式之下,签约的员光♀♀・变加盟商,需要出资购买人人车的资源,并且自负盈亏♀♀♀。根据有关员工透露,合伙人购骡♀♀◎平台的资源包,也就是卖车线索,250条♀♀∫价三万元,押金为一万。[]在2月♀♀20日人人车的媒体交流会上,人人车联衡♀♀∠创始人、CMO杜希勇解释,合伙人算是人人车的会♀♀≡保平台收取会员费,目前3万一个月。[]他♀♀》锤刺岬教员Φ钠教ㄔ擞和盈利模式。新碘♀♀∧合作关系之下,合伙人主要赚取一定比例的卖车服务封♀♀⊙以及金融服务的返点,人人车的主要收入♀♀±丛窗括流量、品牌运营的费用♀♀♀。[]“我们这次不是战略收缩,♀♀《是战略升级。”李健在接受《中国企意♀♀〉家杂志》采访时表示,合伙人是一种锈♀♀÷型的服务商,统一遵从平台的佣金规则,♀♀∩桃当局拭挥蟹⑸任何扁♀♀′化,只是和员工之间的合作关系变了。[]对于人人车镶♀♀◎“合伙人”制度转型,网经社电子商务研究中心主♀♀∪尾芾谙蚴贝周报记者分析,人人车意在目前二手车♀♀∈谐「窬忠讯ǖ那榭鱿拢♀♀‖图谋以小博大,以轻资产模式取最粹♀♀◇辐射能力来布局线下,去争取市场份垛♀♀☆,但因该模式本质仍然是♀♀∠咚鞯剂魑主,可谓是“服务创新倒退”,相较目氢♀♀“二手车市场主流的线上线下一站式、自营、新菱♀♀°售模式,护城河壁垒过低,想要挑战或逆转市场♀♀「窬值哪讯燃高。[]2019年目标盈利[]这一颇为激进碘♀♀∧战略在员工层面得到了不同的理解。[]♀♀ 吧肀哂型事签了。大♀♀〖仪┦鸷匣锶艘彩窃诤怂愠杀竞驮て谑找婧♀♀◇,觉得还是有利可图的♀♀。这样员工就是在给自己打工,不像之前那砚♀♀※纯打工心态了。”人人♀♀〕党鞘芯理杨先生告诉时代肘♀♀≤报记者。[]也有已离职的斥♀♀∏市经理向记者表示不满,“合伙肉♀♀∷模式属于空手套白狼”♀♀ []不管怎样,人人车已经决定大力推解♀♀▲这一模式,并尝试说服遭♀♀”工以及外界理解:平台会对♀♀『匣锶私资金、场地、品牌等多方位的赋能,它♀♀∈且桓鼋灰+服务平台,不是卖线索的流量平台。[]♀♀〔还,平台的C2C运营模式还是受到菱♀♀∷挑战。根据人人车的员工在社交♀♀∶教迳贤嘎叮合伙人模式其实是♀♀∪煤匣锶顺銮把整个城♀♀∈械牧髁柯蛳吕矗基本上现在的合伙人也都是当地的车商♀♀ []“人人车的交易逻辑仍然是♀♀C2C,这是没有变化的。”杜希勇在媒♀♀√褰涣骰嵘霞岢疲平台是赋能和管控♀♀〔⒋妫会建立更好的商业模式让合伙♀♀∪俗到钱,金融的返点是大头♀♀。不赚差价。[]此番人人车的战略调♀♀≌也与投资方滴滴有关。2017年,人人车曾获得滴滴♀♀2亿美元的战略投资。2018年4月,滴滴继♀♀⌒跟投,双方正式达成全面战略合作,未来三♀♀∧甑蔚位蚪从人人车平台直接采购超百万辆二手车。然垛♀♀▲,滴滴因为去年顺风车事件实现全面整改,人♀♀∪顺嫡獗叩囊滴褚脖徊及。[]“人人车受滴滴影响,衡♀♀≤难再继续铺平业务,放大竞争实力,只能进品赔♀♀∑打造,代理人模式进自给自足♀♀ !币的谌耸糠治龀啤[]根据人人车方面的说法,♀♀2018年下半年就在17个城市做了试点♀♀。近乎百分之百的交易锈♀♀¨率和用户体验都大幅题♀♀♂升。[]“目前累计有数百组合伙人,蒜♀♀※有城市都做到了盈利。”李健接受媒体采封♀♀∶时透露,(试点城市)流量、品牌运营的费逾♀♀∶和总部的一些支出,全摊下来是盈利的♀♀。整个运营效率提升了一倍,未来也会在这♀♀♀个模型之下加入保卖业务。[]瘦身下♀♀±粗后,人人车宣称向盈利发♀♀∑鸪宕蹋“把新战略坚定不移地执下♀♀∪ィ今年之内实现盈利”。[]三大平题♀♀〃角力[]虽然人人车对外强调,公蒜♀♀【资金链并没有出现问题,不过在当前的资本寒冬♀♀≈下,还没上市的人人车表现出了对资本的迫切。[]关♀♀∮谌谧式展、资金储备和经营业绩方面,人人车向时代♀♀≈鼙记者表示,目前还不方便对外♀♀♀透露。[]工商资料显示,目前人人车已经有6轮融资b♀♀‖最新一轮战略融资停留在去年4月份,由高盛集团菱♀♀§投,腾讯产业共赢基金、滴滴出跟♀♀⊥叮金额为3亿美元。[]3亿美元的融资,相比于其♀♀∷竞争对手而言,包括优信二手车5亿美元的D轮♀♀∪谧剩瓜子二手车的车好多集团♀♀〉8.18亿美元C轮融资,并不算高,尤其对于♀♀∪巳顺荡饲爸鞔蛑刈什投入的保卖模式来说只是“♀♀”水车薪”。[]前两年各大二手车平台的“烧钱营销♀♀ 币布又亓巳巳顺档淖式♀♀○负担。有数据显示,肉♀♀∷人车在2015年和2016年的营销费用分别为5000万♀♀≡和5亿元。同期,瓜子二手车也遭♀♀≮重金砸广告,这两年营销费用分别达到3亿元和10亿元。[]外界质疑,人人车已“弹尽粮绝”。不过,李健在接受媒体采访时称,“我们过去在资金储备上确实不是最多的,但也还可以。”[]至于此番向人人车伸出援手的投资者会是谁?滴滴显得爱莫能助。两周前,滴滴内部流传出来消息:2018年滴滴全年亏损高达109亿元。之后,滴滴宣布裁员计划,涉及员工2000人左右。时代周报记者从滴滴内部获悉,滴滴2019年的基调是要上岸实现盈利。[]“滴滴也不会收购人人车,收购不了,滴滴想上市的话就不能收这么多累赘。”有业内人士分析称。[]根据界面的报道,这轮融资其实只是F轮的收尾,金额在2000万美元上下,另有人人车内部人士介绍,这笔钱去年11月已经到账。[]人人车最大的竞争对手瓜子二手车似乎也在等待一笔融资。据外媒报道,软银愿景基金准备向瓜子二手车投资15亿美元。不过这笔融资也带有不确定性,据悉软银内部合伙人反对这笔投资,而前不久软银创始人孙正义驳回了这些反对意见。至此,瓜子二手车没有对外回应该传闻。[]另一老牌二手车平台优信二手车,去年已经成功在海外上市,不过依然没有摆脱巨额亏损,同时公司内部也传出对管理层实合伙人机制的改革。[]“保卖资产偏重,瓜子做的是最大的,包括开实体店、收车、人工成本等费用,没有新的融资,很难持续。目前经济环境不景气,二手车成交量也不是特别好,模式都不错,就是都需要钱。最后就是看谁能融到钱,谁就能活下去,否则就得断臂求生,或者就是最坏的结果倒闭。”一位业内人士向时代周报记者分析。[]人人车在此时向外界传达出“今年要实现盈利”的信号,积极寻求融资。李健认为,今年二手车业很多平台规模会越来越大,但整体看还没到拐点。“我希望人人车是第一个真正把商业模式走出来的平台。”[]责任编辑:李锋[]京雄城际新机场站主体结构全面完工[]本报讯(记者王薇)昨天♀♀♀♀♀♀。北京青年报记者从中国铁路北京局集团公司♀♀♀♀』裣ぃ京雄城际铁路北京新机场站主体结构已全面外♀♀♀£工。预计4月中旬铺轨,7月迎联调联试,车站将于解♀♀●年9月底与大兴国际机场意♀♀』起同步启用。该站也将成为北京首个在站台上安装屏蔽♀♀∶诺某羌驶鸪嫡尽[]北京新机场站殊♀♀∏京雄城际铁路(北京段)配套开通的高铁站,该这♀♀【为地下车站,与地铁镶♀♀∵、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机♀♀〕『秸韭ィ车站线路全长2011米,总建筑面♀♀』11.5万平方米。[]北青报记者发现已经初步完工的东这♀♀【台层一侧的站台上预留了一条450米斥♀♀・的凹槽,贯通整侧站台。锯♀♀≥项目负责人介绍,这是为京雄城际设计的♀♀∑帘蚊潘在位置。屏蔽门为全封闭式,♀♀「哺嵌西站台的4条道发线。北♀♀∏啾记者注意到,和地铁的屏蔽门打开♀♀『笾苯拥巧狭谐挡煌,火车站的屏蔽门和轨道之间设♀♀∮1.2米宽的一条缓冲平题♀♀〃。“屏蔽门的开合,需要对应列车的车门,铁骡♀♀》动车的车型很多,为了扁♀♀≤免因车型不同而出现屏蔽门不完全对应的情♀♀】觯设计了这个缓冲平题♀♀〃。旅客下车可以先到这个平台,再走到最近的屏♀♀”蚊拧!毕喙毓ぷ魅嗽苯樯堋[]京南工程项目管理部相光♀♀∝负责人介绍,新机场站的车站设计采♀♀∮谩吧辖上出”的流线拟♀♀。式,进站乘京雄城际的旅客可以先由地面航站氢♀♀▲进入地下一层候车大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;出站乘机场的旅客,可以通过地下二层的6部滚梯和4部直梯上到地下一层南北区出站,通过乘通廊向上进入航站楼,预计全程需要10分钟。京雄城际铁路正线全线北起李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸州、雄安管内,全长92.78千米。摄影/本报记者王薇[][]责任编辑:贾兆恒洞藏酒制假商向记者发“死亡威胁”续:已被拘并道歉[]新京♀♀♀♀♀♀”ㄑ叮记者 游天)2月25日上午b♀♀♀♀‖新京报以《茅台镇洞藏酒:散酒灌肘♀♀♀∑的“三无”网红》为题,报道了近段时间在电商♀♀♀、短视频平台上的“网红”洞藏酒造假内幕。报道刊发后b♀♀‖新京报记者接到仁怀市维怀酒业销售有镶♀♀∞公司负责人秦某的死亡威锈♀♀〔电话。今日(26日)上午,♀♀〖钦叽尤驶呈泄安局刑侦大队获悉,秦♀♀∧澄シㄎ成立,已被政拘留。[]2月25日上午,新京报刊封♀♀、报道称,仁怀市维怀酒业销售有限公司所销售的茅题♀♀〃镇洞藏酒在某短视频平台上进推广,新京报对外♀♀▲红“洞藏酒”进调查后发现,茅题♀♀〃镇洞藏酒多是三无产品,仁怀市市♀♀〕〖喽焦芾砭窒喙毓ぷ魅嗽北硎荆当地早在两年前锯♀♀⊥已禁止白酒生产企业生产、销售洞藏酒,“可以这砚♀♀※说,任何打着’茅台镇洞藏酒’旗号的产品都殊♀♀∏三无产品。”[]秦某作为仁怀市维怀酒业销售有限光♀♀~司的负责人,参与制假和销售三无洞藏酒。报道刊发♀♀『螅秦某向记者打来电话,在要求删除相♀♀」乇ǖ牢垂后,开始辱骂记者♀♀ 5奔钦呦蚯啬程岢觥巴V孤钼♀♀∪耍要求道歉”时,秦某称,“你敢棱♀♀〈仁怀,我派人整死你。”[]2遭♀♀÷25日19时许,仁怀市公安局刑侦大队负责人陈飞向新♀♀【┍记者表示,“仁怀市公安局网监大队、刑♀♀≌齑蠖右丫成立了专案组并对秦♀♀∧辰立案调查,会根据相关法律法规进处理”。[]今日b♀♀‖仁怀市公安局对秦某下达政处罚决♀♀《ㄊ椤H驶呈泄安局刑侦大队负责人陈飞表示,公安部门已对秦某做出“政拘留十日,并处罚款五百元”的处罚决定,于今天凌晨三点送拘留所执拘留。[]秦某被政拘留后,当地公安部门对其进思想教育。秦某致信记者表达歉意称:“深刻地认识到自己的错误为。”[]新京报记者游天编辑程磊[]校对陆爱英[]责任编辑:万露

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